本专业实力雄厚、专业水平国内领先，是航空器初始适航和持续适航急需的专业方向，随着我国大型飞机和航空发动机重大专项的启动，本专业具有广阔的发展前景，已被列入教育部“卓越工程师”培养计划。2016年南京航空航天大学获批国内唯一的航空适航技术国防特色学科。
本专业依托国防特色学科—航空适航技术，每年从入校新生中选拔30名优秀学生组建该班。采取“3+1+2.5”三阶段“本硕连读”、跨学院、跨专业联合培养模式：第一阶段为本科前三学年，与飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器制造工程、电气工程与自动化、测控技术与仪器、交通运输等专业实行联合培养，学生分散在上述专业所属学院，学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识；第二阶段为本科第四学年，所有学生集中在民航学院学习航空器适航管理、航空器适航性设计技术、航空器适航性验证与审定技术等适航专门知识；第三阶段为硕士研究生阶段，学生加入导师科研团队，开展科研活动以培养科学研究与创新能力，同时，需要进入产学研合作单位参加不少于半年时间的生产实习实践活动，提高工程实践能力。校外实习基地包括：（1）民航局上海适航审定中心；（2）民航局沈阳适航审定中心；（3）中国商用飞机有限责任公司；（4）中国东方航空公司；（5）中航工业陕西宝城航空仪表有限责任公司；（6）中航工业成都凯天电子有限公司；（7）中航工业直升机设计研究所；（8）中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司。