院长寄语
亲爱的同学们:
热忱欢迎你们报考南京航空航天大学民航/飞行学院!我们拥有博士、硕士、学士完整的民航人才培养体系和覆盖民航主要专业的学科体系。
九十年代初,为适应我国民航事业发展对高级专业技术人才、管理人才和科学研究的需求,南京航空航天大学民航学院应运而生。二十多年来,全院师生坚持“立足民航、服务民航、贡献民航”的理念,艰苦奋斗,自强不息,力争站在民航人才培养和科技创新的前沿,已经发展成为我国民航业重要的人才培养和科学研究基地。
建设民航强国,是实现中华民族伟大复兴的重要方面,是全国人民的殷切期待,更是我们民航人义不容辞的历史使命。同学们,这里民航精英荟萃,这里可以展翅翱翔,这里圆你民航梦。南航民航/飞行学院期待你们的加入!
民航/飞行学院院长
胡明华 教授
特色
学院
得天独厚的行业优势
学院的发展正处于中国民航事业快速发展的黄金期。随着经济全球化和区域经济一体化趋势的加强、国民经济的持续快速增长、外贸和物流产业蓬勃发展,以及国家大飞机研制计划的启动、新一代航空运输系统的建设,我国正在由民航大国走向民航强国。民航业快速发展的形势为民航高级管理人才和科技人才提供了前所未有的市场需求和发展空间。
中国民航事业快速发展
雄厚的教学师资力量
人才队伍是学院持续发展的根本保证。建院以来特别是“十二五”以来,学院积极实施“人才强校”战略,切实加强以师资为重点的人才队伍建设,取得了重要进展。一是队伍规模适度扩大,学院现有教职工141人,其中专任教师101人;二是队伍结构得到优化,专任教师中具有博士学位的比例达到80%以上;三是师资水平持续提高,现有教授20名,副教授41名。其中,博士生导师16人,国务院学位委员会学科评议组成员1人,国务院、中央军委空管委专家组成员1人, 民航局特聘专家2人,国家空管委特聘专家2人,江苏省“333工程”培养对象4人、“青蓝工程”培养对象6人,省部级优秀教师7人,取得民航行业培训执照的20人。这支队伍较好地支撑了学院的建设和发展。2001年以来,我院教师获得优秀教学成果奖5项,其中,江苏省优秀教学成果奖特等奖1项,校优秀教学成果奖特等奖1项、二等奖2项、三等奖1项。出版民航特色系列教材13部。
第一届空中交通流量管理国际研讨会
麻省理工学院AmedeoR.Odoni教授
受聘我校名誉教授和民航学院名誉院长
完善的学科体系
学院交通运输工程学科是一级学科博士学位授权点和博士后科研流动站,被评为“十二五”一级学科江苏省重点学科。载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、适航技术与管理4个学科为二级学科博士学位授权点;其中,载运工具运用工程为国防重点学科,适航技术与管理为国防紧缺学科。交通运输工程、安全科学与工程2个学科为一级学科硕士学位授权点。另有AMBA、交通运输工程、航空工程3个专业硕士学位授权点。现有“交通运输工程”江苏省一级重点学科,下设有“载运工具运用工程”、“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”以及“道路与铁道工程”四个二级学科;设有工信部国防特色学科“航空器适航技术”;建有“国家空管飞行流量管理技术”国家级重点实验室1个、国家级研究中心1个(国家空域评估技术支持单位)、省部级重点科研基地3个(民航局机务维修工程科研基地、工信部直升机技术协同创新中心、江苏省轻型通用航空飞行器技术协同创新中心)。
高水平的科研能力
“十二五”以来,学院针对民航安全、空管、航空运输规划与管理、民航信息化建设等方面的需要,承担省部级以上科研项目100余项,其中973子项目2项、国家自然科学基金37项(其中重点研究项目2项)、国家空管委项目6项、民航局专业项目10项、工信部民机专项3项、省级自然科学基金8项、航空基金9项、博士点基金项目1项、国防预研项目3项、江苏省产学研科技项目1项;另承担民航企事业单位科研项目400余项。“十二五”期间,科研到款18000余万元,获得省部级以上科技奖7项,其中国家科技进步奖二等奖1项,省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项,中国专利优秀奖1项;学院师生申请发明专利来85项,获得授权专利42项,其中发明专利33项、实用新型专利9项;出版学术著作26部;在国内外期刊发表论文1000余篇,其中SCI收录100余篇、EI收录300余篇、ISTP收录100余篇;国内重要核心期刊收录学术论文近200篇,国内核心期刊收录的学术论文400余篇。学院的许多科技成果在民航空管局及各大航空公司和主要机场得到了应用,学院已经发展成为我国民航事业的重要科研基地。
先进的育人理念
学院始终以本科教学为基础,把培养具有国际竞争力的高层次优秀人才作为学院的中心工作,做到“科学素养教育”和“人文素养教育”的统一、“理论知识学习”和“实践能力提高”的统一。在培养模式方面,强调岗位导向,针对民航行业对空管、机务、适航和飞行等特殊人才的需求。通过实施卓越工程师计划,聘请企业教师来校上课,选拔学生赴企业实习,提升学生实践环节能力,缩短毕业生岗位见习周期。在教育管理方面,突出事业引导,注重学生的全人发展,以素质能力培养计划和飞行学生准军事化管理为总领,全面提升学生以理想、学习、表达、体艺明、责任为代表的综合素质,增强学生事业发展能力。学生综合素质良好,学习氛围浓厚,勇于创新,大学生课外科技活动尤为活跃,在全国大学生“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、江苏省大学生创业计划竞赛、江苏省大学生机器人大赛等各类科技竞赛中屡创佳绩,获奖12项;学生获得各类科技创新基金项目60余项,其中特别突出的是本科生获国家级科技创新基金1项。此外,我校进入民航系统工作的毕业生人数逐年升高,每年有17%左右的本科生进入民航系统工作。学院现有全日制本科生3190人,硕士生303人,博士生75人。“十二五”期间,共培养本科生3231人,硕士生450人,博士生73人,留学生22人。学院毕业生就业率持续保持99%以上,多年被评为学校就业工作先进集体。学院生源质量居学校前列,相关专业已成为高分考生报考热门,充分体现了学院在社会的良好声誉。
值得一提的是,自2002年成立我校飞行学院成立以来,向国航、东航、南航、海航等十余家航空公司培养与输送了飞行员4100余名。2010年,学校与中航国际、南非试飞学院携手合作,创办了南航艾维国际飞行学院,获批CCAR-141部飞行训练资质,进一步拓宽了飞行人才培养的功能,使我校具备了全过程培养飞行员的能力。
模拟空管创意飞行大赛、机场规划与设计大赛
与时俱进的董事会管理体制
学院实行董事会管理体制,董事会由民航局空管局、7大地区管理局、7大地区空管局、3大机场集团、3大集团航空公司以及其他地方航空公司等30余家民航企事业单位组成,董事会对民航学院的教学、科研和人才培养工作进行指导与监督。近年来,学院不断加强与董事单位及民航其他企事业单位的关系,进一步获得了民航系统单位对民航学院的信任、关注和支持,我校三航特色之一的“民航特色”得到深化和强化。借着董事会平台,学院致力打造民航教育培训科学研究的协同体,及时向各董事单位通报学校学院办学情况、动态,双方形成良性互动,深化政产学研用高度融合。为更好地实现学院师资与行业师资共享,互通有无,学院逐步推进行业师资库(由学院从民航行业内高水平工程技术和管理人员中选聘的兼职教师所形成的师资库)建设,加快民航专业的教育教学改革,进一步提高人才培养质量。
促进学生素质全面提升的创新工作思路
团队有活力,工作有目标:学院学生工作团队基础扎实、队伍精干、管理严格、特色鲜明,是一支思想上站得直、能力上坐得稳、态度上蹲得下的队伍。学院确立“全人发展、德育为先、事业引导、面向未来”的指导方针,坚持“服务、引导、管理、树人”的工作理念,开展了众多富有成效的学生管理工作。
全过程引导,助学生成才:在每年的开学季,学院都会开展颇具民航特色的迎新主题教育系列活动,让新生树立民航人的使命感与自豪感。依托“二级团校”在不同年级分层次有步骤的开展责任感主题教育活动,依托我是演说家、雄辩天下等活动提高学生的语言表达能力、思辨能力。在每年的毕业季,学院都会邀请家长代表、毕业生代表回校,为学生举办一场值得回忆的毕业典礼。有多人次在学校及省级的演讲、辩论等比赛中获得奖励。
高度重视,全员参与就业:学院每年都会定期走访用人单位,及时的了解用人单位的需求,根据用人单位的要求有针对性的推荐学生实习及就业;学院还针对就业工作专门召开全体教职工大会,要求所有教师挖掘自身资源,积极辅助学生完成就业;在学生层面,成立学生就业小组,做好就业信息的收集和发布。毕业生的就业率连年保持在99%以上,初次就业率连续多年保持全校第一,连续多年获得学校“就业工作先进单位”等称号。学生的综合素质得到了社会各界的高度认可,多家国内民航企业与我院建立董事会成员关系,保持长久的人才需求和供应关系。
波音、华夏俱乐部
培养未来民航精英的多元平台搭建
实践平台,提高学生动手能力:学院注重对学生实践能力的培养,鼓励学生们投身社会,在实践中提升动手能力。近年来,学院组织了千余只社会实践团队,到全国的百余个县市进行志愿服务工作,学生的社会实践活动受到了中央电视台等多家媒体的的报道。
专业平台,提升学生民航素养:学院结合专业特点,积极探索适合民航领域岗位胜任力的专业化活动。成功打造了模拟空管大赛、模拟飞行大赛、航空公司运营大赛、机场规划设计大赛等一系列的具有一定影响力的专业化竞赛;改进教学的方法,引进民航系统资源,校企联合形成本科生群体“非课程式教学”的第二专业课堂,促进了学生专业素质的提升。几年来,我院通过竞赛选送近百名学生到首都机场、南京禄口机场等单位实习。
科创平台,培育学生创新意识:依托创新基金培养科学精神,紧扣民航特色,通过开展科技节,科创基金、创业指导,鼓励学生积极参加竞赛,提升学生的科研能力,学院还通过实验室助理计划,圆我愿本科生加入民航局重点实验室的愿望。我院学子在科创和课外科技活动中成效明显。学院学生获得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛二等奖,全球空客创意竞赛第二名、江苏省职业规划设计大赛一等奖,还有多名学生获得专利。
学子受邀参加2016波音工程学生论坛
2007届飞行技术专业“3+1”学生毕业十周年校园活动日暨“雏鹰蓄势”机长论坛
迈入世界的国际化办学不断推进
针对民航开放型、国际化特点,学院高度重视国际合作与交流工作,大力引聘海外高层次人才。美国工程院院士、麻省理工学院AmedeoR.Odoni教授受聘为我校名誉教授、学院名誉院长;英国皇家工程院院士、伦敦帝国理工学院Washington YottoOchieng教授受聘为我校客座教授,2017年Washington YottoOchieng教授成功入选国家第七批“千人计划”外专项目;美国加州大学伯克利分校Mark Hansen教授受聘为我校名誉教授,Mark Hansen教授入选2016年国家外专高端计划;比利时根特大学高级终身教授兼理学博士生院院长FrankWitlox受聘我校客座教授。学院积极主动与世界高水平大学、科研机构开展合作,与德国DFS建立了“中德空中交通管理联合实验室”;广泛开展对外学术交流,提升学术研究水平,邀请美国马里兰大学、乔治亚理工大学等教授来院讲学、交流。此外,学院还不断加大派出师生出国交流力度,每年有教师、学生近30人次参加国际会议与国际学术交流。学院重视国际化课程合作,主动联系引进外籍教师,充实学院的教学科研队伍,每年邀请5名左右外籍教授来院讲授国际暑期课程;稳步持续推进国际合作办学,联合培养人才,机场运行与管理专业和澳大利亚皇家墨尔本大学开展合作办学。在飞行技术人才培养方面,已经与美国、澳大利亚、法国等近10所国际航校建立了稳固的合作关系。为加快学院国际化进程,学院开设了24门双语课程,7门全英文课程。
英国 “红箭”飞行表演队五位成员
与民航/飞行学院“面对面”交流会
毕业前景
专业介绍
交通运输(空中交通管制与签派)专业
专业介绍 本专业实力雄厚、专业水平国内领先,是国家建设、社会发展急需的民航特色专业,并已列入教育部卓越工程师人才培养计划,是民航局认证的民航管制员和签派员的三所教育机构之一,具有广阔的发展前景。
本专业包含空中交通管制和飞行签派两个方向。旨在培养掌握高等数学、大学物理和运筹学等基本理论,了解机械类、电类、计算机类、交通运输学科的基本原理和分析方法,掌握空管和签派领域扎实的基础理论、专门知识与高级技能,能从事机场管制、进近管制、区域管制、空域管理、流量管理、飞行签派和飞行情报等工作的高素质卓越专门人才和未来领导者。
毕业前景 本专业毕业生属于民航紧缺人才,毕业后能在民航局空管局,民航华北、华东、中南空管局等空中交通管制单位;中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司等航空公司和上海机场集团、首都机场集团、广东省机场集团等民航企事业单位从事空中交通管制和签派专业技术工作,或者在高等院校和科研院所从事与本专业相关的研究和管理工作。
交通运输(民航运输管理)专业
专业介绍 本专业是我校国家特色专业之一。为适应我国民航事业快速发展对专业人才的迫切需求,1993年设立了本专业,并于2009年根据民航发展需要调整了培养目标,改革了培养方案,目前是最具活力的民航专业之一。
本专业旨在培养系统掌握高等数学、运筹学、概率论和数理统计等基础理论,预测方法、大数据分析方法、计算机仿真方法等基本知识,民航运输规划、民航运输商务、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面的专业知识,了解通用航空管理、企业管理、公共关系、服务管理和安全管理等内容,接受航线网络规划、航班计划编制、航班运行管理等基本训练,能独立承担民航运输规划和管理任务的高级复合型人才。
毕业前景 毕业生能在航空公司、民用机场、民航科研院所等企事业单位从事运输规划和航班计划的编制、市场营销方案策划、营运管理以及电子商务设计与信息管理等技术工作,或者在高等院校、政府部门从事与本专业有关的教育和管理工作。
交通运输(机场运行与管理)专业
专业介绍 本专业是民航四大紧缺专业之一,已列入民航“十三五”重点专业建设项目;是全国第一个专门为机场运行管理培养高级专门人才而开设的本科专业。本专业依托我校“交通运输工程”学科,师资力量雄厚。
本专业旨在培养系统掌握高等数学、大学物理、运筹学、概率论与数理统计等基础理论,计算机应用技术、大数据分析方法、计算机仿真技术、环境保护法规等基本知识,机场规划设计、机场运行指挥、现场调度、安全管理、经营等专业知识,了解机场建设工程、企业管理、系统工程、西方经济学等内容,接受机场规划、机场运行指挥、机场安全管理等基本训练,能独立承担机场规划设计和机场运行指挥等任务的高级复合型人才。
毕业前景 毕业生能到机场、航空公司、民航科研院所等企事业单位从事机场发展规划的编制、机场运行调度方案的制定、机场服务标准的制定和检查、机场安全管理体系的建设等技术工作,或者在高等院校、政府部门从事与本专业有关的教育和管理工作。
交通运输(民航机务工程)专业
专业介绍 本专业实力雄厚、专业水平国内领先,是培养民用航空器高级维修技术人才的摇篮,具有鲜明的民航特色,是我国从民航大国向民航强国发展的急需方向,具有广阔的发展前景。
本专业为适应我国民航和航空工业大发展对航空维修人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空发展需要而设置,旨在培养掌握数学、物理、力学等基础理论,机械设计、电工电子、工程材料、安全性与可靠性工程、航空维修工程等基本知识,民用航空器设计与制造、航空器模拟仿真、航空器检测、诊断与维修技术等专业知识,了解项目策划管理、航空器全寿命管理、航空工程技术等内容,接受民用航空器维修基本技能训练,能独立承担航空器维修及全寿命管理等工作的高级复合型人才。本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作,培养学生工程实践能力、提高就业竞争优势。
毕业前景 毕业生可到航空公司和专门的飞机制造维修企业从事民用航空器的检测、诊断与维修等科研和管理工作。
交通运输(民航电子电气工程)专业
专业介绍 本专业实力雄厚、专业水平国内领先,是国家民航特色专业,是民航发展急需的专业方向,具有广阔的发展前景。
本专业为适应我国民航和航空工业大发展对航空维修人才的迫切需求,适应现代化和国际化民用航空发展需要而设置,旨在培养掌握数学、物理、控制等基础理论,电子与通信、导航与控制、电气工程、信息技术等基础知识,飞机电气系统、机载电子设备、民航电子电气维修工程等专业知识,了解航空器全寿命管理、航空工程技术等内容,接受民用航空器维修基本技能训练,能独立承担电子电路设计、民航机载电子设备维修、以及全寿命管理等工作的高级复合型人才。本专业积极与各航空公司、航空维修基地、飞机制造厂等单位协作,培养学生工程实践能力、提高就业竞争优势。
毕业前景 毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所、航空工业及信息技术产业等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。
飞行器适航技术专业
专业介绍 本专业实力雄厚、专业水平国内领先,是航空器初始适航和持续适航急需的专业方向,随着我国大型飞机和航空发动机重大专项的启动,本专业具有广阔的发展前景,已被列入教育部“卓越工程师”培养计划。2016年南京航空航天大学获批国内唯一的航空适航技术国防特色学科。
本专业依托国防特色学科—航空适航技术,每年从入校新生中选拔30名优秀学生组建该班。采取“3+1+2.5”三阶段“本硕连读”、跨学院、跨专业联合培养模式:第一阶段为本科前三学年,与飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器制造工程、电气工程与自动化、测控技术与仪器、交通运输等专业实行联合培养,学生分散在上述专业所属学院,学习飞机、发动机、飞机系统与机载设备、飞行器制造等专门知识;第二阶段为本科第四学年,所有学生集中在民航学院学习航空器适航管理、航空器适航性设计技术、航空器适航性验证与审定技术等适航专门知识;第三阶段为硕士研究生阶段,学生加入导师科研团队,开展科研活动以培养科学研究与创新能力,同时,需要进入产学研合作单位参加不少于半年时间的生产实习实践活动,提高工程实践能力。校外实习基地包括:(1)民航局上海适航审定中心;(2)民航局沈阳适航审定中心;(3)中国商用飞机有限责任公司;(4)中国东方航空公司;(5)中航工业陕西宝城航空仪表有限责任公司;(6)中航工业成都凯天电子有限公司;(7)中航工业直升机设计研究所;(8)中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司。
毕业前景 毕业本科生全部保送航空器适航技术专业硕士研究生。毕业研究生可在民航局适航审定部门、民航科研院所、航空器制造厂等企事业单位从事航空器适航技术相关工作。
与空管单位共建团委共办活动
飞行技术专业
专业介绍 本专业是江苏省特色专业,已列入教育部“卓越工程师培养计划”,取得了中国民航局颁发的民用航空器驾驶员执照理论考试点,拥有航线运输驾驶员执照理论考试(ATPL)的培训资质。采用“国内理论学习、国外飞行实训”的国际化培养模式,得到了行业和航空公司的高度认可和良好评价。
本专业是一个综合性、跨学科的高技术应用型专业。旨在培养学生掌握飞机结构与系统、航空动力装置、民航飞机电气仪表及通信系统、飞行原理、航空气象学及其应用、空中交通管理基础、航空医学、飞行心理学与人为因素、驾驶舱资源管理、飞行法规、飞行性能与飞行计划、空中领航学、目视与仪表飞行程序等飞行理论基础、飞行实践基础、民航英语基础等专业知识,了解与国际接轨的航线运输驾驶员培养规范以及国内、外先进的飞行理论与技术标准等内容。重点提升学生的职务执行能力和职业持续发展能力,培养具备民用航空飞行技术应用及管理能力、拥有国际竞争实力的高级技术应用型的人才。
毕业前景 毕业生能在国航、南航、东航、海航、上航、厦航、川航、首航、深航、吉祥等航空公司从事航线运输工作,或在高等院校、141航校、航空公司等从事与本专业相关的技术工作。
《化身民航的星》 主题MV
学院学生改编自《化身孤岛的鲸》
责任编辑:王红 卞文哲
飞天的梦想
从这里启航
我们将以十二万分的热情
翘首以盼
只为等来志在长空牧群星的你
WE WANT YOU